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发布时间:2020-09-16 08:53:00
皮带输送机托辊损坏,停机减产!托辊故障的形式及原因
托辊是皮带输送机的主要构件之一,占整机造价的比例很大。托辊也是皮带机主要的易损件,其运行状况不仅影响皮带输送机运行的稳定性及运行成本,损坏的托辊可能划伤输送带,造成更大的损失。托辊故障的形式及原因
1.托辊筒皮磨损
主要是托辊中部磨损至断裂,有的托辊与输送带边缘接触处磨损也会致使断裂。
主要原因:
托辊弯曲变形损坏
托辊弯曲损坏形式比较复杂,主要是托辊轴弯曲变形大,偏转角太大从而造成轴与轴承座摩擦,也易造成托辊密封损坏。
1)皮带机托辊选型不合理,不能满足强度和刚度要求。
2)皮带机整机设计不合理,只是局部托辊受力较大,造成过载而变形损坏。
4.托辊的其他损坏形式
如筒皮与轴承座脱焊、裂开,轴承脱出等。
主要原因是托辊制造质量差,轴承***不合理;托辊筒皮薄、焊接不牢、有虚焊;轴承安装不到位等。
?皮带输送机减速机点检标准
皮带输送机减速机点检标准:
轴承设备运转时无杂音,且声音轻松均匀。
各轴承部位分上、下、左、右测量温度一样,且不超过65℃。
运行过程中,发现温度超过正常温度且又不断上升时应及时通知钳工检查。(正常温度为45℃)
齿轮油齿轮油规格符合要求。
油脂应无变色、浑浊、进水乳化、流动正常等现象。
油温应不超过65℃。
安装底座底座无开焊、变形、漆皮脱落、锈蚀等现象。
减速机固定连接处径向、轴向测振点测振,振幅不超过0.1mm。
减速机固定连接处应无缝隙。
固定螺栓齐全,固定牢固可靠;固定螺栓M20*90,扭矩为410Nm。
皮带输送机设计和选型中容易忽视的问题:
如何降低托辊运转噪音?
噪音源于托辊在高速运转时的振动,所以首先应确保辊筒与机架间的连接不“松散”,这方面内螺纹安装方式的表现会明显优于弹簧压入式。当然,也可通过其他措施,消除采用后者安装后轴芯与机架安装孔间的间隙。另外,推荐使用德马工业1200系列,它静音轴承组件的设计,在吸音降噪方面也有着其他产品所不拥有的优异表现。
如何让驱动辊筒“事倍功半”?
尽量选择大直径的驱动辊筒,此时您会发现皮带输送机变得特别“有力”。另外,您还可以对驱动辊筒外表面进行包聚氨酯(或包胶)处理,增大摩擦力,从而提高驱动能力。但是,不建议对其进行滚花处理,这的确也是增大摩擦力的一种实现手段,但它会对皮带造成伤害,加速皮带损坏,缩短皮带的使用寿命。
有什么简单经济的纠偏设计?
纠偏(又称“调偏”)是所有皮带输送机不得不面对的问题,特别是需要双向输送时。它是个系统工程,需要有专门的纠偏机构设计。当不存在侧向进料等存在较大轴向外力作用的特殊应用时,推荐使用鼓形设计,即辊筒两端加工成一定的锥度,从而使之具备一定的自纠偏的功能。
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